PROYECTO

TRABAJO LEGISLATIVO

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Mejoras de luminarias en Carril San Pedro de Las Chimbas

El proyecto solicita la reparación y/o conversión del alumbrado público en el Carril San Pedro de Las Chimbas, debido a la presencia de luminarias fuera de funcionamiento o inexistentes. La medida busca mejorar la seguridad, la circulación y la calidad de vida de quienes transitan la zona.

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¿Porqué este proyecto?

Numerosos vecinos han expresado su preocupación por la falta de iluminación en el carril mencionado, situación que genera inseguridad, riesgos viales y dificultades para niños, adultos mayores y trabajadores. Mejorar la iluminación es una necesidad concreta para prevenir delitos y evitar accidentes.
Iluminar los caminos también es cuidar a las personas

Propuesta

Llevar adelante un relevamiento de las luminarias existentes, proceder a su reparación y considerar la conversión progresiva a tecnología LED, más eficiente, segura y de menor mantenimiento.

Objetivos

  • Garantizar condiciones seguras de tránsito peatonal y vehicular.
  • Brindar mayor seguridad a los vecinos.
  • Reducir accidentes viales en horarios nocturnos.
  • Mejorar el entorno urbano mediante un alumbrado eficiente.
  • Promover el uso de tecnologías sostenibles como las luminarias LED.

Personas Destinatarias

  • Vecinos del Carril San Pedro de Las Chimbas
  • Alumnos y familias de la Escuela León Aguilera
  • Personal y pacientes del Centro de Salud Las Chimbas
  • Trabajadores que circulan por la zona
  • Transeúntes, ciclistas y automovilistas.
Invertir en alumbrado es invertir en comunidad

Fuentes

  • Reclamos vecinales
  • Relevamientos en terreno
  • Información sobre tecnología LED y eficiencia energética
INFO DE PROYECTO
EXPENDIENTE
4810/2025
AUTOR
Ángeles Ponce
FECHA DE PRESENTACIÓN
25/06/2025
TIPO DE PROYECTO
Resolución
CATEGORÍA
Servicios Públicos
DISTRITO
Las Chimbas

Etapas de Implementación

1
Realizar un relevamiento integral del sistema de alumbrado
2
Ejecutar reparaciones necesarias en las luminarias
3
Planificar la conversión progresiva a tecnología LED
4
Priorizar zonas de alta circulación peatonal o escolar
5
Evaluación del estado posterior al operativo y mantenimiento regular

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