PROYECTO
TRABAJO LEGISLATIVOCompartir
Mejoras de luminarias en Carril San Pedro de Las Chimbas
El proyecto solicita la reparación y/o conversión del alumbrado público en el Carril San Pedro de Las Chimbas, debido a la presencia de luminarias fuera de funcionamiento o inexistentes. La medida busca mejorar la seguridad, la circulación y la calidad de vida de quienes transitan la zona.
¿Porqué este proyecto?
Numerosos vecinos han expresado su preocupación por la falta de iluminación en el carril mencionado, situación que genera inseguridad, riesgos viales y dificultades para niños, adultos mayores y trabajadores. Mejorar la iluminación es una necesidad concreta para prevenir delitos y evitar accidentes.
Iluminar los caminos también es cuidar a las personas
Propuesta
Llevar adelante un relevamiento de las luminarias existentes, proceder a su reparación y considerar la conversión progresiva a tecnología LED, más eficiente, segura y de menor mantenimiento.
Objetivos
- Garantizar condiciones seguras de tránsito peatonal y vehicular.
- Brindar mayor seguridad a los vecinos.
- Reducir accidentes viales en horarios nocturnos.
- Mejorar el entorno urbano mediante un alumbrado eficiente.
- Promover el uso de tecnologías sostenibles como las luminarias LED.
Personas Destinatarias
- Vecinos del Carril San Pedro de Las Chimbas
- Alumnos y familias de la Escuela León Aguilera
- Personal y pacientes del Centro de Salud Las Chimbas
- Trabajadores que circulan por la zona
- Transeúntes, ciclistas y automovilistas.
Invertir en alumbrado es invertir en comunidad
Fuentes
- Reclamos vecinales
- Relevamientos en terreno
- Información sobre tecnología LED y eficiencia energética
INFO DE PROYECTO
| EXPENDIENTE |
| 4810/2025 |
| AUTOR |
| Ángeles Ponce |
| FECHA DE PRESENTACIÓN |
| 25/06/2025 |
| TIPO DE PROYECTO |
| Resolución |
| CATEGORÍA |
| Servicios Públicos |
| DISTRITO |
| Las Chimbas |
Etapas de Implementación
1
Realizar un relevamiento integral del sistema de alumbrado
2
Ejecutar reparaciones necesarias en las luminarias
3
Planificar la conversión progresiva a tecnología LED
4
Priorizar zonas de alta circulación peatonal o escolar
5
Evaluación del estado posterior al operativo y mantenimiento regular